像越野车那你说一定不是越野车了,比较像的就是5系GT了,?车身比轿车高,?比越野车低,?
3.0T排量
2011款?宝马5系GT(进口)?535i?典雅型手自一体?80.9万?
2011款?宝马5系GT(进口)?535i?xDrive?豪华型手自一体?98.2万?
2010款?宝马5系GT(进口)?535i?领先型手自一体?88万
2010款?宝马5系GT(进口)?535i?豪华型手自一体?96.8万
4.4T排量?
2010款?宝马5系GT(进口)?550i?豪华型手自一体?173.7万
2010款?宝马5系GT(进口)?550i?xDrive手自一体?186万
------搂主注意看最后一段话！--------
宝马5系GT年内量产 专访宝马5系产品总监
2009-4-28
BMW5系GT车型在设计上的特殊之处，在于融合了空间设计 、轿车的舒适性 、优秀的驾乘性为一体 ，这是一种全新的设计理念 ，在其他车型上均没有应用 。
说到车型的设计，这是宝马第一次使用这种设计风格流线型设计的车型 。内饰的设计是典型的豪华式风格 ，整体的设计从控制面板开始向周围延续 ，直至B柱和后门。在内部设计里，你会感觉到所有的线条都将你包围 ，倍感舒适 。
宝马5系GT对于空间的改善是非常明显的 。对后排乘客有着特殊的照顾 ，其后排的腿部空间与宝马7系不相上下，头部空间也堪比宝马X5。而这些都是从车身的外观设计上所观察不出来的 ，因为通常拥有这样车型设计线条的车型 ，都意味着空间不是它的优势，但是这款车不同 。
同样，宝马5系GT还有许多人性化的实用设计 ，例如 ，后排座椅可以前后移动座椅，来获得更好的空间；还可以对靠背的角度进行调整 ，从而找到更舒适的姿势 。
另外一个实用性就是这款车的后备厢 ，虽然看上去好像一个wagon车型，但实际上宝马5系GT的后备厢 ，却是同普通轿车并无差异的Sedan后备厢 ，将储物区域和后部乘坐区域分离。如果需要扩大容量的话，你只需要简单的调整 ，就能最大程度地扩充后备厢容积 ，放下四个高尔夫球包小菜一碟 。
Mr. Matthias Kienz先生表示，虽然本次展出的宝马5系GT还是款概念车 ，但是这些理念和设计将不再停留于概念阶段 ，今后的生产车型都会配备 。
据介绍，我们目前看到的这款车是4座版，量产后还会有5座版。5座版的5系GT在后排座椅设计上 ，将会和现在宝马的5座车型没有什么大的差异。座椅放平可以加大后备厢空间 ，正常状态下则将乘坐区和储物区加以分离 。
激情并没有让Mr. Matthias Kienz迷失他的理性，因此当我问到这款车型采用的底盘等技术细节时 ，他给了我一个很外交的答案：“由于目前这还是一款概念车 ，所以我们不对其所使用的一些技术细节进行详细介绍 。不过令人期待的是，你想想一下这款车是按照5系和7系来制造的 ，可想而知这款车搭载的技术。 ”
另据介绍 ，宝马5系GT将在今年内实现量产，也将会在明年初进入中国市场 。Mr. Matthias Kienz称这款宝马5系GT为“一分钟车型 ” ，也就是说仅需一分钟 ，你就能把这款车的实用性能发挥到极致 。相信这样一款出色产品必将会受到大家的喜爱。
