在以往 ，说到10万级家用轿车 ，想必不少人都会首先想到合资品牌的朗逸、宝来 、轩逸等车型，但是随着这几年中国汽车工业的飞速发展 ，我们的自主品牌也推出了多款适合家用的紧凑型轿车 。今天堂哥就为大家推荐三款车型 ，可以说它们是当下10万级家用轿车中的最优选择，外观不仅时尚大气 ，配置丰富 ，科技含量还不低，而且车内空间充足满足全家出行 ，更为重要的是在动力方面不逊色于合资品牌甚至更好 。
长安锐程PLUS
指导价：9.99-12.29万元
长安锐程PLUS是长安汽车新近推出的一款紧凑型家用轿车 ，通过车名便可知道该车跟锐程CC有一定的关系。没错，作为锐程CC的全新升级车型，锐程PLUS在外观方面采用了全新设计 ，无边界式中网不仅时尚科幻 ，而且还跟长安汽车车型相统一 。锐程PLUS的车身长达达到了4800mm，轴距为2770mm ，完全就是家用车定位 。
内饰方面 ，锐程PLUS整体布局简洁时尚，各个功能区划分也是清晰明了 ，并采用了当下流行的双联屏设计 ，中高配车型中还搭载了抬头显示器。至于配置方面，全系搭载了无钥匙进入和一键启动 ，手机App远程控制等 ，高配车型还有人脸识别 、50W无线充电、540°全景影像 、L2级智能驾驶辅助系统及DMS驾驶员疲劳监测系统等 。
动力方面，全系车型均搭载长安蓝鲸动力1.5T发动机 ，最大功率为138kW ，最大扭矩为300N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，官方公布其油耗为6.44L/100km 。底盘采用前麦弗逊独立式后多连杆独立式的结构形式。
奇瑞艾瑞泽8
指导价：10.89-13.29万元
作为艾瑞泽家族的旗舰产品 ，艾瑞泽8的车身尺寸分别为4780/1843/1469mm ，轴距为2790mm 。为了进一步满足不同家庭用户的需求，艾瑞泽8提供了双前脸设计 ，中网采用点阵布局和放射状设计两种风格 ，代表着内敛和运动 。同时，车尾排气管也采用了双边共两出和双边共四出的两种布局 ，与车头相呼应。
至于车内 ，艾瑞泽8同样采用的双联屏设计，这也是当下较为主流的内饰设计。其中 ，双屏中内置了雄狮智云LION 5.0系统 ，支持无感面部识别FACE ID 、AI情感交互、车机互联 、人性化智能场景 、APP远程控制 。同时，还搭载了L2级的智能辅助驾驶 ，再搭配DMS疲劳监测+前排乘员监测（OMS） ，覆盖用户用车全场景 。
动力方面，艾瑞泽8全系搭载1.6T+7DCT双离合变速器，发动机最大功率145kW ，最大扭矩290N·m ，百公里油耗低至6.5L，并提供了标准、ECO 、运动三种驾驶模式可选。悬架系统 ，艾瑞泽8同样采用前麦弗逊独立式 ，后多连杆独立独立式的结构 。
广汽传祺影豹
指导价：9.83-13.68万元
尽管影豹的外形设计较上面两位选手来说更显运动，但是整体设计依然还是比较强调家用属性 。作为广汽传祺在家用车市场的一款重要车型 ，影豹同样提供两种前脸设计 ，直瀑布式中网和参数机翼化中网，相对来说前者更运动 ，后者更居家。总体来说 ，传祺影豹充分展现了当下中国品牌的出色的设计能力 。
内饰方面，同样相比于前两款车型来说也更运动一些 ，比如车内经典的红黑配色以及碳纤维的运用 ，都在强调其运动车身份 。巧的是，影豹也是采用了双联屏设计以及小巧的电子挡把，也在强调其科技味道。同时 ，影豹搭载了ADiGO智能物联系统 、L2级别的智能辅助系统、电动座椅加热及驾驶席记忆功能、pm2.5过滤器等诸多强调科技和舒适的配置 。
动力方面 ，影豹搭载了钜浪动力的1.5TDI发动机，最大功率为130kW ，最大扭矩为270N·m ，匹配广汽传祺自行研发的7速双离合变速器，0-100km/h加速时间为6.95秒 ，百公里油耗也仅为5.7升 。同时 ，影豹还将在未来推出混动车型，油耗还将进一步降低。底盘方面也是采用前麦弗逊独立式 ，后多连杆独立式的悬架结构 。
写在最后
今天推荐的三款车型 ，都是10万级里面必看的车型 。这三款车型不论是外观 、内饰设计，还是车内空间 ，亦或是科技配置和动力需求 ，都完全满足家庭用户的需求。更为重要的是，相比于哪些合资品牌紧凑型轿车，这三款自主品牌车型设计更新潮 、配置科技含量更高、动力也更强。
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工薪家庭喜欢大空间省油车，这三款耐用抗造 ，车厢宽阔能当床
国产汽车市场似乎已经变成了紧凑型SUV的市场 ，毕竟SUV这种更加年轻有活力的车型，产品溢价要比轿车更高一些 。就连很多清高的顶级豪车品牌都受不了SUV的诱惑 ，更何况是众多刚起步没多久的国产品牌呢。当然一些老牌的国产品牌也在坚持将重心放在自家的紧凑型轿车上 ，像是吉利的帝豪以及长安的逸动，都是传承了几代的国产名车 。而随着吉利与长安这两个国产汽车领头羊实力的增长 ，一人得道鸡犬升天 ，过去的元老轿车也会随之跟进 。
逸动是长安当之无愧的元老级车型，已经在长安家族中存在了将近十年的时间 ，这样的现象在国产汽车中还是非常罕见的 ，所以逸动也被称为国产"速腾"。逸动一直是长安家族的顶梁柱，在长安还比较低调的前几年，鼎盛时期的逸动就创造过月销2.3万台的成绩 ，现在看来也是相当惊人的 。而这两年长安正在大刀阔斧地向新的阶段进发 ，逸动本身当然也是迎来的换代，换代之后的逸动自然是大有不同 。
新款的逸动首先在名字上就不一样了 ，原来叫做逸动 ，现在叫做逸动plus，加了简单的几个英文字母 ，仿佛整个整台车都变高级了。而新款的逸动在外观上也有很大的变化 ，蝶翼式的家族前脸有所进化，前脸变得更加夸张并且更加紧凑了 ，再也不会有人说这台车长得像雷克萨斯了 。新款的逸动前脸还使用了双外观的设计 ，配1.6L发动机的车型中网是横向镀铬饰条的装饰，看上去更加传统家用；而在使用1.4T蓝鲸发动机的车型上 ，中网又变成了黑色的菱形网格 ，运动风格一下子就树立起来了 。
虽然是plus之后的版本，但新款逸动的车身尺寸并没有太大的变化，现款的逸动车身尺寸为4730*1820*1505mm ，轴距依旧为2700mm ，仅车身长度变成了4米73，增加了短短的20mm ，肉眼几乎感受不出来。前脸的灯光配置还是比较厚道的 ，除了入门版车型以外，标配了LED光源 。不过外观的制造成本似乎被灯光配置耗尽了 ，逸动的四个轮胎使用了比较便宜的朝阳轮胎 ，有些比较在意驾驶感受的车主还是，买车回去之后还是会去换一下轮胎 。
进入车辆内部 ，发现外观上节约下来的成本似乎都用在了内饰上。内饰的设计风格还是比较简约时尚的 ，特别红黑的整体配色，给人一种想要多踩油门的冲动。内饰的用料比较丰富 ，有搪塑材质有皮质 ，而在细节处，中央扶手箱上还装饰有红色的缝线设计，相当的精致 。中控台上双联屏的设计同样非常时尚 ，是内饰的一大亮点 。
2700mm的轴距在如今的国产紧凑型轿车中 ，算是中规中矩的水平，不过车内的后排空间表现还算比较充裕 ，身高175cm的乘客坐在后排一点都不会觉得压抑 ，在同级别中比较领先。并且后排的座椅也有考虑到人体工学，坐上去能感受到座椅对于背部整体的支撑 。并且值得表扬的是 ，后排座椅上有三个头枕 ，出于安全性的考量这是非常不错的设计 。
在动力配置上，中低配的逸动上搭载了一台1.6L的自然吸气发动机 ，最大功率为128Ps ，峰值扭矩为161N·m。而中高配车型上，则搭载的是一台来自蓝鲸NE平台上的1.4T发动机 ，最大功率为158Ps ，峰值扭矩为260N·m 。对比大众迈腾上搭载的最大功率150Ps的1.4T发动机，蓝鲸NE平台的1.4T发动机甚至要稍微出色一些 。光从参数上，就能看出长安的杀手锏蓝鲸发动机平台有多出色了 ，而载有这套动力的车型售价仅为9.39万元。
长安逸动是一台可以载进国产汽车发展史的车型 ，毕竟国产汽车中能够不停换代并且一直非常受欢迎的车型并没有几台，长安逸动和吉利的帝豪算是做得最好的 。可能再过十年 ，长安逸动又会以另一个样貌继续活跃在国产车市场上 ，并展现出顽强的生命力 。随着未来国内的汽车工业的进一步发展，国产车中也会出现越来越多的为人津津乐道的车型 ，甚至会出现备受追捧的神话也说不定。
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这三款紧凑型SUV，口碑实力都有 ，
现在的80后和90后基本都成家立业了 ，一家三口人或者五口人需要一辆空间大一些的SUV车型，SUV车型实用性强 ，这也是国内流行SUV的主要原因 ，但也有部分车友不喜欢SUV，但轿车的空间还有些小，出去游玩载物能力不强 ，可能大家还没有注意到以轿车为基础研发的旅行车 ，这种车结合了轿车和SUV的部分优点，部分车型价格不高 ，比较适合工薪家庭 ，我们一同来看看 。
第一款，新宝骏RC-5W?1.5T ，价格区间9.78万-11.28万。
新宝骏RC-5W是一款外观颜值较高 ，经济实惠型的国产旅行车，车头采用新宝骏家族式的星际几何元素设计 ，分体式大灯符合现代消费者的审美 ，车身尾部造型宽阔有厚重感，贯穿式尾灯夜晚点亮很耀眼。
中控内饰采用平线直角设计 ，各项功能区域都富有科技感 ，中控配备了10.25英寸的触控液晶屏，除了常规的科技配置，还有语音识别控制功能 ，它可以帮助驾驶员开启或关闭天窗 、导航 、空调等一些常用配置 ，这项功能实用性很强 。
这款自动挡智耀旗舰型的车身长度是4685毫米，轴距2700毫米 ，中等身材的车友进入后排 ，头部和腿部空间都有一定的余量，坐垫比较厚实 ，软硬适中 ，长途乘坐不会觉得累 。
后备厢的空间是这款车的优点，车顶和车尾是平直设计的 ，尾厢与车厢是贯通的 ，将后排座椅放倒后，车厢宽大能当床使用 ，无论家用还是做生意 ，还是大车厢实用。
底盘采用了前独立悬架，后非独立悬架，悬架调校风格偏向家庭 ，走烂路的时候颠簸感不明显 ，高速过弯时车身姿态较稳，底盘有紧绷感 。
动力方面 ，搭载了1.5T涡轮增压发动机 ，最大输出147马力，峰值扭矩250牛米 ，变速箱是模拟8速的CVT ，动力输出给人一种平稳直线上升的感觉，没有双离合变速箱那种顿挫突兀感 ，油耗对于这款自重1.42吨的旗舰车型来说 ，平均油耗8升左右，燃油经济性还不错 。
第二款 ，斯柯达明锐旅行版1.4T ，价格区间15.14万-16.14万。
斯柯达在国内上市的轿车，都是非常实用的，例如明锐和速派 ，这两款车都是掀背式轿车 ，后备厢与车厢是贯通的，明锐旅行车与明锐掀背车不同之处是车尾造型 ，其它地方都一样 ，论装载能力，旅行车更占优势 。
在中控的设计上 ，这款旗舰版的中控布局比较沉稳 ，没有太显眼的地方，内饰的颜色看着也比较高档豪华 ，中控台上面使用软质材料覆盖 ，手感不错 。中控配备了9英寸的触控屏幕，功能配备略微单一 ，仅有导航和路况信息显示、手机互联映射。没有配备语音识别控制功能 。目前海外新款明锐亮相了 ，国产之后，科技配置能有所增加 。
这款旗舰版的车身长度是4687毫米，轴距为2686毫米 ，身高1.74米的车友坐进后排 ，腿部有两拳的间隙，头部有将近一拳的间隙 ，乘坐空间对于一款紧凑型旅行车来说 ，表现良好。
打开后备厢，后备厢的进深是1020毫米 ，宽度是1010毫米 ，高度是830毫米 。将后排座椅放倒之后，车厢最大进深是1960毫米 ，这样的装载能力不比中型SUV差多少 ，小型搬家或者户外游玩，宽大的后备厢用途很广 。
底盘方面 ，这款车使用了前独立悬架 ，后非独立悬架，调校风格与大众同级别车型一样硬朗，但硬中带韧性 ，高速驾驶底盘扎实沉稳 ，走烂路的时候，底盘很整 ，没有松散的感觉 ，颠簸感会明显一些。
动力方面，搭载了大众同级别常用的1.4T四缸发动机 ，最大输出150马力 ，峰值扭矩250牛米，传动系统匹配了七速双离合。动力输出虽然谈不上强劲 ，但想要加速的时候也能满足你的要求 ，挂上S挡推背感也不弱 。平均油耗8升左右，对于一款自重1.33吨的旗舰版来说 ，油耗不高 。
第三款 ，大众蔚揽，价格区间24.38万-39.28万。
大众蔚揽是一款原装进口中型旅行车，全系有两驱版和四驱版 ，四驱版固然是好 ，但价格稍高，家用代步两驱入门级车型各方面都够用 ，还有一定的优惠幅度 。蔚揽外观设计风格比较低调 ，车身散发出成熟的气息，驾乘方面都很优秀 。
中控内饰简洁大气 ，空调出风口中间位置配备了小型石英钟 ，看着比较高档，中控屏幕是8英寸的液晶屏 ，带有蓝牙电话 、手机互联映射 、语音声控功能 ，科技配置不多，但都是比较实用的。
蔚揽280TSI两驱舒适版车身长度4767毫米 ，轴距2791毫米 。身高1.72米的车友进入后排 ，头部空间一拳左右，腿部空间不到三拳，乘坐空间还可以 ，只是地板中间隆起太高 ，影响中间乘客双脚舒适性 。
打开后备厢，后备厢的容积是650升 ，宽度是1000毫米 ，进深是1130毫米，高度是700毫米 ，将后排座椅放倒放平 ，车厢最大容积是1780升，最大进深是1980毫米 ，身高1.82米的车友躺在车厢里表示很舒服 ，头部和脚部空间都够用。
底盘方面，采用了前后独立悬架 ，舒适性属于软硬适中 ，使用舒适模式时，悬架稍微软一些，但也不是非常舒适 。使用运动模式时 ，底盘变得很紧绷 ，像短跑运动员那样肌肉紧绷着，这时的悬架比较硬 ，颠簸感较为明显 。
动力方面 ，这款车搭载了1.4T发动机，最大输出150马力 ，峰值扭矩250牛米。变速箱匹配了七速双离合 。动力输出除了起步阶段稍微弱一些 ，其它时候动力比较充足，想要超车就是一脚油的事 。要是给动力打分 ，这款车能得90分 ，油耗方面，这款280TSI两驱舒适版自重1.477吨 ，平均油耗7.5-8.5升左右 ，油耗不高，在接受范围之内。
以上三款旅行车，明锐旅行车和蔚领这款入门级旅行车都采用同款发动机 ，大众这款发动机质量稳定 ，比较抗造。新宝骏RC-5W的发动机和变速箱都有通用的技术，耐用性方面也不错 ，这三款车大空间低油耗 ，比较适合家用 。
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这三款紧凑型SUV ，口碑实力都有 ，网友：看上就买
一、雪铁龙天逸C5 AIRCROSS
雪铁龙天逸C5 AIRCROSS作为雪铁龙旗下第一款全球性的SUV，可谓是内外兼修的法系浪漫情怀。在外观设计上 ， 雪铁龙天逸C5 AIRCROSS前脸格栅采用了分层式的设计 ，侧面下裙采用了防擦块面辅以亮色点缀，是阳光的照射下非常吸人眼球 。双层全LED灯组 如同“未来战士”般具有设计感 ，流畅立体的车身线条塑造出动感迷人的车身姿态 。
在内饰上 ，雪铁龙天逸C5 AIRCROSS内饰配色选用了代表法式优雅的棕红与黑色，12.3英寸全液晶彩色数字仪表+8英寸彩色高清触摸显示屏，不仅实现了双屏互动 ，而且极大提升了科技感。雪铁龙天逸C5 AIRCROSS虽然是紧凑级SUV ，但是在空间方面表现力还是非常不错的，2730mm的轴距长度在同级合资车中也是比较出色的 ，前后排乘客都能够获得比较舒适的乘坐空间 。在动力配置上 ，雪铁龙天逸C5 AIRCROSS搭载了1.6T发动机，最大马力175Ps ，数据表现非常亮眼 。
二 、哈弗酷狗
哈弗作为中国品牌中难得的“SUV专业户 ” ，近年来在产品命名上始终十分“放飞自我 ”。近日哈弗旗下—哈弗酷狗正式上市，作为哈弗品牌推出的第二位“修狗” ，这款车一经上市就取得了非常不错的成绩 。在外观设计上 ，哈弗酷狗采用了全新硬派设计风格，大尺寸熏黑多横幅式进气格栅 ，搭配两侧造型圆润的大灯 ，使整个前脸看上去更加灵动 。车身侧面立体的线条构造让这款气质偏硬派的SUV充满了肌肉感与力量感，下方宽大的轮毂搭配熏黑处理的轮眉，彰显出满满的运动感。
新车内饰设计十分简约 ，悬浮式造型中控屏搭配大尺寸全液晶仪表盘 ，为内饰营造了不错的科技氛围感 。此外车内还配备了高达50W的超级无线闪充功能，能够快速为手机续航 。该车轴距为2710mm ，车内整体乘坐空间十分宽敞舒适。在动力配置上 ，哈弗酷狗搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为110kW。
三 、雪佛兰Seeker
近日雪佛兰家族又新增添了新成员—雪佛兰Seeker ，这款车作为雪佛兰旗下全新紧凑型SUV ，一经发布就吸引了众多消费者的目光 。在外观设计上，雪佛兰Seeker采用了雪佛兰全球新一代设计语言 ，造型简洁但不失精致感 。六边形蜂窝电镀格栅搭配高辨识度的曜黑领结 ，极具力量冲击感。车身侧面整体线条紧凑且有雕塑感，尤其是富有力量感的腰线勾勒 ，在视觉上营造出了兼具轿车的运动感与SUV硬朗感的低趴动感姿态 。
在内饰上 ，雪佛兰Seeker配备了新一代运动数字科技座舱，双10.25英寸悬浮式渐层智慧屏，标配全新小雪OS智能车联系统 ，凸显出满满的科技感 。2700mm的轴距与其他两款车相比要稍逊一筹 ，但横向延展的布局，确保了空间最大化的有效利用。在动力配置上 ，雪佛兰Seeker搭载了1.5T发动机 ，最大功率为135kW，整体性能爆发力非常强 。
