由J.D.?Power（君迪） 、58汽车和优信联合制作的《中国汽车保值率研究报告》2020年首期正式发布 。

本篇文章 ，分析中国市场，最保值的10款豪华品牌汽车。

首先看一下整体的情况
，还是挺令人意外的
。因为在最保值的10款汽车当中，居然有7款是进口车型 ，只有3款是国产车型。但是大家也不要忘了保值率与二手车销量
，供需比例还是有很大区别 。保值率高的车不一定关注度高，销量好
。保值率小的车也不一定受欢迎程度就小。

此外从这个榜单上也可以发现奔驰有5款车型上榜 ，奔驰C级和奔驰E级都榜上有名
，不过令人意外的是同级别的奥迪和同级别的宝马的没有任何一款车型上榜 。特别是宝马，没有一款车型上榜
。

从具体的车型上来看 ，雷克萨斯ES保值率是最高的
，而且大幅度领先另外的其它9款车型。雷克萨斯ES三年的保值率为67.5%，这与雷克萨斯比较可靠的质量以及雷克萨斯比较好的售后服务体系有非常密切的关系 ，并且二手车供需比例为0.45
，还是相当不错的，但是供需比排名最好的是丰田皇冠 ，只有0.25，可以说受欢迎程度相当的高了 。

保值率排名第二的是奔驰CLA
，这并不是一款畅销的车型
。但是三年的保值率为63.3%，与排名第三的皇冠63.1%表现差不多。排名第3的皇冠和排名第4的奔驰C级都是国产车型 ，保值率都在60%以上 。当然这与奔驰品牌车型最近几年在车型竞争力方面比较强
，以及销量比较大，都有很大的关系
。奔驰C级不管国产车型还是进口车型 ，保值率都相当不错
，达到了62%左右。

在大型车当中奔驰S级的保值率是最高的，三年保值率为60.1% ，虽然榜单当中并没有宝马7系和奥迪A8的保值率信息
，但是如果统计范围当中包含了这两款车型的话，那么只能说他们三年的保值率是低于55%的 。

奥迪的车型只有一款上榜 ，是进口奥迪S3
，这款车三年的保值率为55.5%，但是它的二手车供需比是最高的 ，达到了1.14，这就说明
，虽然保值率很好，但是消费者受关注度非常低 ，可以说奥迪S3如果在二手车市场出现的话
，成交量是比较小的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

奥迪s3是进口的还是国产的 奥迪S3 （ 查成交价 | 车型详解 ）是一款进口车型 ，这款车并没有被国产。奥迪s3是奥迪旗下的一款高性能汽车
，这是a3的高性能版车型 。奥迪s3的轴距为2628毫米，长宽高分别是4474毫米 ，1796毫米
，1392毫米
。奥迪s3全系都使用了一款2.0升涡轮增压发动机。

奥迪s3的2.0升涡轮增压发动机是大众的第三代ea888，这款发动机的最大功率为213kw ，最大扭矩为380牛米
，这款发动机的最大功率转速为5400到6500转每分钟，最大扭矩转速为1850到5300转每分钟 。

这款发动机搭载了混合喷射技术 ，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体
。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率 。

奥迪s3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架
。

多连杆独立悬架是一种比较常见的独立悬架
，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能 ，这样可以提高车轮的抓地力 。

抓地力提高了
，车子的操控性也会提高
。

奥迪s3搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。

奥迪s3是几缸的

奥迪s3是四缸的 ，这款车使用了一台2.0升涡轮增压四缸发动机
，这款2.0t发动机是大众的第三代ea888发动机 。奥迪s3是奥迪a3的高性能版车型。奥迪s3的长宽高分别是4474毫米，1796毫米 ，1392毫米
，轴距为2628毫米
。

奥迪s3的2.0升涡轮增压发动机在原厂状态下就可以输出290马力和380牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5400到6500转每分钟时输出最大功率 ，可以在1850到5300转每分钟时输出最大扭矩。

这款发动机搭载了混合喷射技术
，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体 。

搭载混合喷射技术的发动机既有多点电喷也有缸内直喷
。

搭载混合喷射技术的发动机可以在不同工况下选择不同的燃油喷射方式，这样可以提高发动机的动力和效率。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱 。

双离合变速箱的换挡速度更快 ，传动效率也是更高的
。

奥迪s3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能
，这样可以提高车轮的抓地力 。

奥迪s3还搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器
。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019